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 Egyre több döntéshozó véli úgy, hogy a koronavírus-válság miatt szükséges gazdaság-élénkítés és a környezetvédelem együtt jár. A minap Boris Johnson 10 pontjáról számoltunk be, amely számos új munkahely megteremtése mellett a hagyományos üzemanyagokkal működő személyautók forgalmazását is betiltaná 10 éven belül. Ausztriából Bécs város új vezetésétől érkeztek hasonló, bár kevésbé radikális döntések, ezekről számolt be a múlt héten a Der Standard. Már 2030-tól betiltanák Nagy-Britanniában a benzines és dízel autókat 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 Az osztrák fővárost az új koalíció az „Élhető éghajlat modellvárosává” szeretné alakítani, amelynek fontos alappillére, hogy 2040-re a város CO2-semleges legyen. Ez a törekvés egybeesik a szövetségi kormány egész Ausztriára vonatkozó tervével is. Bécsben egy klímavédelmi törvény határozza meg a széndioxid-semlegesség eléréséhez vezető utat. A projekt végrehajtását 2022-től külön éghajlati költségvetéssel kell biztosítani, amelyről az önkormányzatnak az éves költségvetés részeként kell dönteni. Az éghajlatváltozást megelőző csomag legfontosabb része a közlekedéssel kapcsolatos. Ebben a szegmensben 2030-ra a felére kell csökkenteni a CO2-kibocsátást, és a Bécsbe autóval ingázók arányát egyaránt. Utóbbit segíti a tömegközlekedés fejlesztése: az U2 és U5 vonalak meghosszabbítása, középtávon az S-Bahn körgyűrű kialakítása, a városhatárokat átlépő nagysebességű villamosvonalak kiépítése, ugyanakkor a parkolóhelyek számát is jelentősen csökkenteni fogják. Négyszáz villanyautóval indul új autómegosztó Bécsben Michael Ludwig polgármester elmondta, hogy nem szeretnék egymással szembeállítani a közlekedőket, hanem minden bécsi ember számára lehetővé fogják tenni a mobilitást. A tervezet célja, hogy a jövőben az összes utazás 80%-a tömegközlekedéssel, kerékpárral, vagy gyalog történjen meg. Évente további 20 millió eurót szánnak a kerékpárutak bővítésére is. A bécsi taxiparkot és egyéb szállítási szolgáltatók autóit 2025-ig elektromos autókra kell cserélni. A Dunán is üldözöttek lesznek a dízelmotorok: Bécs akar lenni az első európai nagyváros, amely a folyó partjára áramellátást épít ki a folyami hajók számára. Fokozottan bővíteni tervezik a megújulóenergia-felhasználás arányát is, tíz év alatt 30%-ra. A cél a fűtés, a hűtés és a melegvíz-előállítás területén a fosszilis tüzelőanyagok fokozatos kiszorítása 2040-ig. Bécs éghajlatának élhetőbbé tételét szolgálja a parkosítás is, amelyhez évente 4500 fát terveznek ültetni, valamint 18 naponként létrehozni egy-egy új parkot. Villanyautókra cserélnék a bécsi lovaskocsikat Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!