Ez lehet a Tesla következő óriási energiatárolója
A világ sok pontján lehetne így csökkenteni az áram költségét.
A világ sok pontján lehetne így csökkenteni az áram költségét.
Stabilnak és megbízhatónak bizonyult a magyar fejlesztésű töltő.
A francia szervezők nagyon pesszimisták a koronavírussal kapcsolatosan.
A Daimler jövőbeni teherautóiban is megjelenhet a Japánban kifejlesztett technológia.
A BYD már gyártja az új, a korábbinál biztonságosabb és olcsóbb akkumulátorokat.
Egyszer valamikor lesz, de várni nem érdemes rá.
A szokásos januári időpontban még lett volna esélyük a sikeres rendezésre.
Aktuális áttekintés az épülő és bővülő Tesla gyárakról.
A tesztflották után hamarosan a többi autó is megkaphatja a frissítést.
Nem kellett sokat várni rá, hogy bekövetkezzen, amitől féltünk.
Az Ionity 6, a Tesla 16 oszlopra osztja szét ugyanazt a villamost teljesítményt.
Sokak szerint nem a közlekedés felelős a városok levegőjének szennyezéséért.
Minden autógyártó és autóipari beszállító igyekszik segíteni a vírus elleni harcot.
Az orvosoknak és egyéb egészségügyi dolgozóknak átmeneti ideig ingyenes marad a töltés.
A júliusi rendezvényeket is elsöpri a koronavírus.
Reméljük, hogy ennél a valóságban már sokkal jobb a helyzet.
Nem feltétlen kell nagy költséget jelentsen a segítség. Sokszor elég csak átcsoportosítani.
Az orvosok, ápolók, mentősök és egyéb egészségügyi dolgozóknak is jár a kedvezmény.
Alaposan letesztelik szélsőséges körülmények között is az EQV-t.
Igazolvány felmutatásával a kútkezelőknél kérhető a szolgáltatás.
Több SuC nem, vagy korlátozottan lesz elérhető a következő hetekben.
Kockázatos stratégiát választott az Aston Martin.
Kevesebb várakozás, kisebb kockázat meghibásodás esetén.
A taxik forgalma az elsők között esett vissza jelentős mértékben a koronavírus járvány hatására.
Ilyen megoldásokkal kísérletezik a Tesla ezekben a kritikus hetekben.
A közlekedési szektor széndioxid kibocsátását 30 év alatt nem sikerült csökkenteni.
Miért érdekes a Tesla Model Y hőszivattyús rendszere?
Kínában már új gyártósorokat is indítanak.
A gyárindítás előtt a beszállítói láncnak is újra kell indulnia.
Így talán könnyebben eljutnak a munkahelyükre azok, akikre most nagyon nagy szükség van.
A gyárleállások sem segítenek, de az ok elsődlegesen a kereslet növekedése.
Model Y vásárlást fontolgató családapáknak létfontosságú ez videó.
A Jaguar is egy teljesen új, moduláris platformban látja a megoldást.
A globális áramteremlés negyede már teljesen tiszta, és a helyzet évről-évre javul.
Végre útközben, az autó beépített rendszeréről is hallgatható a podcast.
Maradj otthon, tölts otthon, de legalább fizess bankkártyával vagy mobiltelefonnal.
A koronavírus nem kíméli a Tesla akkumulátor gyárát sem.
CHAdeMO és CCS töltőkkel bővült öt magyar Supercharger töltősziget
A Model Y gyártásához lehet szükség az extra helyre.
Profi átalakítás, amit akár meg is lehet vásárolni.
Segítik, aki a legtöbbet segíthet a bajban.
Legalábbis, ha felmentést kapnak a Kaliforniában elrendelt kijárási tilalom alól.
A megtisztult levegő is segít a koronavírus elleni küzdelemben.
Sokan szeretnének ilyen töltési lehetőséget Magyarországon is.
Fertőtlenítenek, kedvezményt adnak és jótékonykodnak a budapesti autómegosztók.
A gyártásról alkudozás folyik, egyik percben termelhet, a másikban le kell álljon a Tesla Freemontban
Továbbra is óvatosan áll a villanyautókhoz a BMW.
Valódi téli körülmények között akár 20%-kal kisebb hatótávval és lassuló töltéssel számolhatunk.
A hosszú távú cél a karbonsemleges gyártás, amihez fontos lépés a kamionok kiváltása vasúti szállítással.
Jó úton haladnak a megfizethető árú akkumulátorok felé.
Alapvető fontosságú lehet az autógyártás?
A Tesla fremonti üzeme a vírus által leginkább veszélyeztetett régióban található.
Álló helyzetből 2,3 mp alatt éri el a 100 km/h-s tempót.
Mennyivel fogyaszt többet a Leaf télen, mint nyáron?
Vajon melyik megközelítéssel lehet túlélni a koronavírus által hozott válságot?
A koronavírus miatt késhetnek az elérhető árú városi villanyautók.
Apró, de fontos lépés a helyes irányba.
Évente 30-35 ezer autóval kerülhet így több az európai piacra.
A szervező nem szeretné kockára tenni a résztvevők egészségét.
Utat nyitott a Tesla Törökország felé.
Nem lett rossz, de van néhány kellemetlen meglepetés is.
Mire jó a Tesla Bioweapon Defense módja?
Nem csak a pénztárcánkban marad több, egészségesebbek is leszünk.
Hőszivattyús fűtést igen, vonóhorgot nem kap a Tesla Model Y.
1971-ben épült az Opel Elektro GT versenyautó
Szépen lassan leszorítják az elektromos autók árait az Egyesült Királyságban.
Az M3-as mentén az elsőtől 80 km-re elkészült a Nova Futura második villámtöltője.
Hagyományos autóval közlekedni manapság olyan, mint kézzel mosogatni.
Az elektromos város versenyeket is elérte a koronavírus.
Egyre nagyobb és nehezebb járműveket állítanak át elektromosra.
Amerikában a nagy távolságok miatt a vevők kevesellnék a hatótávot.
Ez vár a többi hasonló rendezvényre is a következő hónapokban.
Egyelőre még mindig csak a kutatási fázisnál járnak.
A villanyautó töltés alatt sokféleképpen el lehet tölteni az időt.
Egyszerre 10 autó is tölthető ultra teljesítménnyel.
A PSA és az FCA együttműködésének első gyümölcse lehet egy ilyen villanyautó.
A budapesti ügyfelek 15 másik nagyvárosban is bérelhetnek autót ugyanazzal a regisztrációval.
Kilencszemélyes kisbuszként is elérhető a tisztán elektromos Mercedes.
Egy átlagos elektromos autó évente 4,6 tonna széndioxidtól kíméli meg a légkört
A genti gyár területén szerelik össze az akkucsomagokat.
Az első egymillió Tesla legyártásához 14 év kellett, a második millióhoz már 2 évre sem lesz szükség.
Egyelőre hibridekkel próbálnak megfelelni a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak.
Európában egyelőre nem estek vissza a koronavírus miatt az eladások.
Elon Musk már 2006-ban is a mai trollokkal vitatkozott.
Az ÁFA eltörlése 1 millió környezetbarát autó eladását eredményezhetné öt év alatt.
A kisebb teljesítményű célállomás töltők is rendkívül fontosak.
Végre kiderültek a Model Y hivatalos méretei.
Soha annyi zöld rendszámot nem adtak még ki, mint idén februárban.
Egy már kész gyárba költözhetnek be az akkugyártó gépsorokkal Wroclawban.
A pletykák szerint C40 típusjelzéssel érkezhet a következő tisztán elektromos Volvo.
Biztonságosabbá és időtállóbbá tették a retro kisautót. Így talán már gyártásba is kerülhet.
Úgy tűnik, hogy nem sok eltérés lesz a tavaly bemutatott koncepció, és a végleges autó között-
A villanyautózás otthoni napelemes rendszerrel lesz igazán zöld és olcsó.
Évente 30 000 villanyautó gyártását tervezik az európai vásárlók számára.
A General Motors szerint az elektromos autózásra átállás egy kellemes élmény lesz.
Minimális álcázással kapták lencsevégre a várva várt tisztán elektromos Škodát.
Ígéretes lett a Fiat első Európába szánt villanyautója.
Ilyen frissítést sem sok gyártó kínál, még ha nem is lesz olcsó.
Újragondolják a 120 éves rendezvényt a szervezők.
Sok munka lesz még ezzel az autóval, de az irány egészen biztató.
Ezúttal a szoftver mellett a hardveren is módosított a Tesla.
Sokan még mindig a dízelt veszik, pedig ezzel sokkal jobban járnának.
A Honda az olcsó töltési szolgáltatást is biztosítaná az elektromos autói mellé.
Szárnyal a Goodyear fejlesztők fantáziája.
Az első szerviz csupán 100 000 km után esedékes.
A jövő autójában már nem lesz szükség kormánykerékre.
A második MEB platformos Volkswagen villanyautót az összes fontosabb piacon árulni fogják.
Ennyi motorral már keresztbe is képes menni.
A tisztán elektromos Škoda SUV bemutatójára sajnos még várnunk kell.
Állítólag sok ponton már nagyon hasonlít a végleges modellhez.
Olcsó lesz, de várni kell rá. Elég sokat.
A kínai SUV töltési teljesítménye az Audi e-Tronhoz hasonló lesz.
Egyenáramról is tölthetőek lesznek a Mercedes-Benz plugin hibridjei.
A gyár udvarán már sorakoznak a kiszállításra váró autók.
Ott is biztosítják a töltést, ahova egyébként nehéz vagy drága lenne áramot vinni.
Ha a paraméterei is ilyen jók lesznek, ahogy kinéz, akkor igazi siker lehet.
Elektromos hajtással is kapható az idei év autója.
Az erős hátszél és a jelentős érdeklődés ellenére sem tudtak eljutni a nyereségességig.
Nem csak a Twingo EV bemutatóját tervezték a genfi kiállításra.