Elon Musk az Isten
Sorban állt, mint mindenki más, és még beszélgetett is az ügyfelekkel.
Sorban állt, mint mindenki más, és még beszélgetett is az ügyfelekkel.
Komoly kihívások elé állítják az autópálya-pihenők a telepítőket.
A kérdés megválaszolásához meg kell érteni, hogy mi célt szolgál ez a tarifa.
A cél a gyorsabb fejlesztés, a hatékonyabb meghajtás és egy új üzleti modell.
Tényleg csak a legelvakultabb környezetvédőknek éri meg az otthoni energiatárolás?
A briteknek bejött a koronavírusnak köszönhető tisztább levegő.
Erről árulkodnak a téli viszonyok közt megjelenő problémák.
Felmondások nem lesznek, de 14.600-zal csökken az alkalmazottak száma.
A már meglévő 28 tisztán elektromos mellé további 50-et rendeltek.
Ennyire tartósak már a mai villanyautók akkumulátorai.
Télen sem gond a 4500 km-es körút, de egyelőre még tervezni kell.
A Nissan jelentős költségcsökkentésre és racionalizálásra készül.
Az új, korábbinál jóval alacsonyabb árakba ez már nem fér bele.
Nagy akku, gyors töltés és prémium belső jellemző a Merci villanybuszát.
Az alkalmazásban távolról is láthatjuk majd a töltési folyamat előrehaladását.
Egyre több kategóriában válik elérhetővé a PHEV hajtás a BMW-nél.
8 milliárd euróval ösztönöznék a cégeket az elektromos autó gyártásra.
2-5 ezer dollárral is olcsóbbak most az amerikai gyártó autói, mint korábban.
Bejött a bajor cégnek a plugin hibrid technia, így az új 5-ös sorozatban is erős ez a vonal.
Nincs szükség összeolvadásra, hogy hatékonyabbak legyenek.
Van nála nagyobb akkus és gyorsabb is, de fogyasztás terén verhetetlen.
Megjelent az első Plug&Charge képes villámtöltő.
A mikromobilitás mint szolgáltatás lenne a megoldás a városi közlekedésre?
Holnap délelőtt pont kerülhet a találgatások végére.
Kilenc kerékpár, egy Tesla Model X és egy töltőoszlop, mi lesz ebből?
Időjárástól és útviszonyoktól függetlenül is elmennek 200 km-t.
Interjú Csák Enikővel, az Elektromosautó-bérlés vezetőjével.
A gyárral együttműködésben egy német cég végzi az átalakítást.
Végre megjelent az első navis cég, amely figyel a villanyautósok igényeire.
Ezt nézd át mielőtt elektromos autót vagy elektromos robogót vennél.
Több szempontból is történelmi eseményre készül a NASA és a SpaceX.
Jól használható elektromos autó azoknak, akik nem akarnak beolvadni a tömegbe.
Ehhez hozzá kell szokjanak a hazai áramtermelés szereplői.
A nők és az idősebb korosztály az elutasítóbb.
Amerikában pedig már idén átadják az első példányokat.
Megoldás vagy szemfényvesztés a zéró emissziós olajszállítás?
Nem csak az autókhoz, de a fix energiatárolókhoz is gyártanának cellákat.
Így alakult a villanyautó gyártók sorrendje az elmúlt 8 évben Magyarországon
Egyre több felhasználási területet ér el az elektromos hajtás.
10-15 évvel járnak előttünk, fontosak lehetnek az ott felhalmozott tapasztalatok.
Országjárásra vittük a szerkesztőségben vendégeskedő Hyundai Ioniq electric-et.
Csökkentették egyes felszereltségi szintek árát, hogy beférjen az új állami támogatás értékhatáraiba.
Ügyes stratégiával jön Európába a kínai elektromos autó gyártó.
A Földnek jót tett, ami az embereknek és a gazdaságnak ártott.
Aki gyorsan dönt, már idén nyáron élvezheti a napsütést.
Visszatért az élet a francia fővárosba, így szolgálatba állhattak a bérelhető villanyautók is.
Rengetegen megosztották a véleményüket a tegnap bejelentett támogatásról.
Az első autóverseny sorozat lehet, ami a koronavírus áldozataként szűnik meg.
Kifejezetten szűk kínálatból választhatunk robogót.
Nem szabad támogatni az autógyártókat a régi technológiához való visszatérésben.
Európába ősszel érkeznek az első példányok.
Összeszedtük a 11 millió forint alá beférő elektromos autókat.
Íme a részletek az újrainduló állami támogatásról.
Van előnye is annak, ha állnak az autógyártó gépsorok.
Az európai gazdaság és a környezet is megmenthető egy jól kitalált programmal.
A teljes energiahálózathoz képest miniatűr rendszer is óriási hatással bírhat.
Pofás, SUV jellegű autón dolgozik a BYD.
A legújabb ötleteknél már nem az autó tetejébe építenék a napelemeket.
Ez már a negyedik PHEV a Ford kínálatában.
Sok még a bizonytalanság a Tesla új akkutechnológiája körül.
Villanyautó azoknak, akik még vagy már nem a praktikumot hajszolják.
Közel 120 km hatótáv nyerhető 10 perc alatt a megfelelő töltőkön.
A Supercharger használat visszaesésén jól látható a vírus és a korlátozások hatása az egyes régiókban.
A korábban kommunikáltnál kevesebb, mindössze néhány hónapos csúszás várható.
A töltőfejen belüli mérésre is felkészítették az új töltőkábelt.
A kisteherautó többféle méretben illetve akkukapacitással is elérhető lesz.
Inkább információs központként, mint közvetlen értékesítési pontként szolgál majd.
A percdíj és a kWh alapú árazás egyaránt indokolható, de melyik az igazságos?
Egyelőre nagyon hasonlít a tavaly Frankfurtban bemutatott tanulmányhoz.
A kínai autóiparnak előbb utóbb szüksége lesz az európai piacra.
2026-ra fél millió elektromos Kia a terv.
6,6 köbméteres raktérrel és 300 km feletti hatótávval már sok mindenre jó lehet.
Koncepcióként mutatkozott be a „világbajnok” csapat harmadik modellje.
A villanymotor jelenlegi változatával még nem lesz örömmotorozás.
Ha igazak a hírek, akkor ebből már csak elektromos verzió készül.
Ingyenesen biztosítanak gumikesztyűt a töltőoszlopok használatához.
Beszakadt a plugin hibridek és a hatótávnövelt elektromos autók piaca.
Összehúzza magát, ha arra van szükség.
Majdnem tizedére zsugorodott a francia autópiac.
A koronavírus járvány a kellemetlenség mellett lehetőséget is teremt.
Ebből így vagy úgy, de nagy botrány lesz.
Az autógyártó 2025-re 150 GWh akkut igényel majd csak Európában.
Az akkumulátoros motorvonatokkal egyszerre csökkenti a MÁV az üzemeltetési költségeket és a környezetszennyezést.
A kínai autógyártók offenzíváját tekintve a lépésnek globális hatása is lehet.
Köszönjük Siófoknak, hogy segítették az elektromobilitás hazai elterjedését!
Sejthették, hogy ez lesz, mert nagyon fel vannak készülve.
Megint áll a bál Elon Musk és a Tesla körül.
Ezen a héten sem kapták meg a zöld lámpát az újrainduláshoz.
Tökéletes jármű lesz a csomagszállítási feladatok utolsó szakaszára.
A japán márka a villanyautóit is a megbízhatósággal igyekszik eladni.
A LEAF is közelíti az 500 000 példányt.
A kisautók világában az olasz modell lesz az etalon?
Mindig akad fontosabb teendő a Tesla háza táján.
Az akkumulátorokkal kiegészített napelemes rendszer jelentős biztonságérzetet ad.
Megnéztük, hogy használják-e a villanyautósok a nemrég fizetőssé vált töltőket.
Minden kezdő villanyautós álma, hogy legyenek ilyen autómentők.
A Model 3 gyártás valóban áll, de nincs ok aggodalomra.
Egyre kevesebb a szén felhasználása az amerikai áramtermelésben.
A NextMove engedélyt kapott a forgatásra a zwickaui üzemben.
Karbantartás vagy beszállítói problémák?
A BMW a koronavírus miatt visszavágta a fejlesztési költségeket.
Olyan helyekre, ahol csak ideiglenesen van szükség nagy teljesítményű töltésre.
Kiderült néhány újabb részlet a tágas elektromos Škoda ENYAQ modellről.
2,8 milliárd dollárt költött 2019-ben a svéd áruházlánc zöld energiára.
A múlt hetinél 1 hónappal optimistább határidőt közölt a VW.
A koronavírus a BMW-t is újratervezésre kényszerítette.
Rekord magasságba emelkedett az elektromos autók részesedése.
Mielőbb fel kell hagyni az államilag támogatott környezetszennyezéssel.
A Tesla hibridet is máshogy gyártana, mint mindenki más.
Sikeres volt a rejtőzködő töltőoszlopok tesztje.
Igazán mutatós autóval készül az európai piacra Kína egyik legnagyobb gyártója.
A ChaoJi a japán CHAdeMO és a kínai GB/T utódaként lépett a színre.
Eljött az elektromos hajtás kora?
Több kelet-európai országban is áll a villanyautó értékesítés.
Ezúttal a sportosabb karosszéria változatot viselő autót sikerült körbefotózni.
Megkönnyítjük az eligazodást a még ingyenes és már fizetőssé vált töltő üzemeltetők között.
Az ország töltőinek felén már üzleti alapú szolgáltatás folyik.