Archívum: 2020. Szeptember

A hátsó ülésekre valószínűleg könnyebb lesz így a beszállás.

Európa-szerte 160.000 töltőpont lesz indítható vele.

Ahol megjelentek, ott rendkívül sikeres az elektromos modelljük.

Egyre gyorsabban fejlődik Magyarország töltőhálózata.

Az új akkutechnika a Pekingi Autószalonon debütált.

Nem meglepő módon az energiaellátásban szánnak neki szerepet.

A német töltőhálózat állapotát is felmérik.

Elektromos autók lepték el a hétvégén a Balaton-parti várost.

Biztosra akarnak menni, vagy valami más tervük van?

Bár elképzelhető, hogy jogszerűen használta az alapötleteket.

Néhány szerencsés ki is próbálhatta a Vision AVTR-t.

Természetesen fejlett vezetéstámogató rendszere is lesz.

Egyes töltők csak fizikai kulccsal lesznek indíthatók a nap utolsó három órájában.

A koreai gyártó Pekingben mutogatta 800 V-os versenyautójának legújabb változatát.

Debrecenben jól vizsgázott a Mercedes eCitaro.

Csak koncepciónak szánták, de végül mégis gyártásba kerül.

A „bolondok” megüdvözülnek, a „szakértők” pedig nevetségessé válnak.

Ez Zero Concept alapja lenne a kínaiak MEB platformja?

Az amerikai vevők is nagyon várják már, hogy legyen valami más is a Teslán kívül.

A gyártás csúszik, de a fontosabb piacokon a vevők kapnak egy kis kedvcsinálót.

Pedig ez a menet még csak a felkészülés része volt.

Nem csak a személy-, de a szennyező teherautók értékesítését is megtiltják.

A belsőégésű motort természetesen egy elektromotor segíti.

Nem csak Amerikában próbálnak nagy pénzeket lenyúlni a villanyautó divat farvizén.

Az elektromosítási tervek megvalósításához rengeteg akkura lesz szükség.

A városokban csak ilyet szabadna látni, mégsem veszi senki. Ezért!

Végre hivatalosan is bemutatkozott az ID. 4.

Mostantól a Velar is elérhető pugin hibrid hajtáslánccal.

Jelentősen nőhet idén a népszerű francia villanyautó hazai piaci részaránya.

Augusztusban több fogyott a Taycanból, mint a klasszikus 911-ből.

Támogatással igen kedvező lesz a Mokka-e ára Németországban.

Öt fő területen gondolják újra az akkugyártást.

Jó esetben még magyar áfával is beférhet 10 millió forint alá.

Viszont idén már nem fog elkészülni.

Már 470 állomáson fognak tudni teljesen ingyen nagy teljesítménnyel tölteni.

Újabb gyártó elektromos teherautóit próbálja ki hálózatában az Amazon.

Európa első igazi családi villanyautóját egy kínai gyártó kínálja.

Óriási az igény a Volkswagen újdonságára.

Elsősorban a munkába járást kívánják támogatni az oktberben induló pályázattal.

Ismét bebizonyosodott, hogy nem a hangtól mennek jól az autók.

A sportcsapat flottájának a fele lett így egy csapásra elektromos.

Musk két tweettel csavart még egyet a hype-on a mai akkunap előtt.

Akár hat hónap is lehet a csúszás.

A Taycant más futamokon is láthatjuk majd ebben a pozícióban.

Nem biztos, hogy a korábban feltárt csalások miatt kellett távoznia.

Két nap múlva megtudjuk, hogy megrengeti-e a világot a Tesla újdonsága.

Vajon a Gartner-féle hype ciklus választ ad a kérdésekre?

Már 100 felett a regisztrált elektromos autók száma.

Előbb vagy utóbb minden Teslát utolér az elsötétülő képernyő.

Az új energiatároló Dél-Kaliforniában segít a napenergia esti felhasználását.

Két versenyen is jól teljesített az e-208.

Na, vajon mikor kerülhet leghamarabb az utakra ez a megoldás?

Diess nem viccelt, valóban referenciaként tekintenek a Model Y-ra.

Akár 30 Taycan is feltölthető róla, mielőtt hálózatra kellene kötni.

Egyesek szerint az EU új terve a német autóipar végét jelentené.

A festőüzem áll, és a beszállító is kibérelt egy csarnokot a közelben.

Ahány kormány, annyiféle támogatás.

Új céghez kerül az ország legnagyobb töltőhálózata

Az új modellek bemutatása mellett fejlesztik a szervizeket és a töltőhálózatot is.

Az ügyfelek visszajelzéseit figyelembe véve változtat a szolgáltató.

Akár kétféle akkut is bejelenthet néhány nap múlva a Tesla.

Jó autó a Nissan Leaf, de nem hibátlan.

Az első tulajdonosoktól érkeznek végre a gyakorlati tapasztalatok.

Tisztán elektromos hajtáslánc helyett a Jaguar is plugin hibridet kínál.

Sorra csatlakoznak a nagy nevek az Extreme E sorozathoz.

A tisztán elektromos autó mellé egy plugin hibrid is érkezik.

80% felett is vállalható még a töltési sebesség.

Több szereplőnek is rendkívül kellemetlen lehet, ha igazak a vádak.

A konzervatív forgatókönyv szerint is túl vagyunk a fordulóponton.

A világ legnagyobb kétirányú töltővel felszerelt rendszerén dolgoznak.

A tisztán elektromos Maseratik 800 V-os rendszert kapnak.

A rákoktól ellesett trükkel próbál majd kitűnni a villanypickupok sorából.

Autók esetében több a hátránya, mint előnye, de robogóknál talán működhet az akku csere.

Bővül a Giga Nevada, ami sok kérdést felvet.

Már négy autógyártó is szerződött a 800 V-os inverterre.

Már két töltőponttal működik a Teapont hálózat.

Ebből a startupból úgy tűnik még lehet komoly autógyártó…

Környezetkímélő autókhoz környezetkímélő szállítás jár.

Megkezdte működését Magyarország legújabb villámtöltő hálózatának első állomása.

Összefoglaltuk a híreket, hogy kirajzolódjanak a trendek.

Idén is érdemes lesz eljönni a keszthelyi villanyautós találkozóra.

Véletlen hiba vagy szándékos ajándék?

A Vision iV tanulmány eredeti vonalvezetése is sorozatgyártásba kerülhet.

Az első vásárlók az exkluzív First Movers Club tagjai lehetnek.

A pletykák szerint amerikai helyett az ázsiai gyár látná el autókkal Európát.

Meglepő lenne, ha a végleges autókkal ilyen gondok lennének.

Palkovics László megerősítette a jövőre újrainduló elektromos autó vásárlási állami támogatást.

Belvárosokban az energia okos elosztása miatt lehet nyerő a V3-as Supercharger.

A szedánhoz hasonló hatékonyságúnak ígéri az SUV-t a Lucid.

Hazánkban átlépte a tisztán elektromos autók száma a 10 ezret.

Úgy tűnik hamarosan a magyar márkakereskedésekben is megtekinthetők lesznek a várva-várt elektromos Volkswagenek.

100 ügyfél állhat be a sorba, hogy elsők között lehessen villanyskoda tulajdonos.

Nem csak egyszerűbb és olcsóbb, de könnyebb is lehet így az akkupakk.

Bemutatta az évek óta csiszolgatott villanyautóját az amerikai Lucid.

Akár DC töltőről is tölthető a legújabb plugin hibrid Land Rover.

Szépen lassan minden részletre fény derül.

Az ABB célja, hogy a villanyautó hazánkban is bárki számára alternatíva lehessen.

Egy norvég tulajdonos vehette át a Sunderlandben gyártott jubileumi autót.

A leállás alatt applikációból nem, csak a shopban fizethető a töltési díj.

Ez lehet az ID sorozat negyedik tagja.

Szeptemberben jön a pedelec kerékpárok támogatása is.

Akaratlanul is óriási károkat okoznak az autósok a feleslegesen járatott motorral.

Az Opel kisáruszállító kínálatában is terjed az elektromos hajtás.

Idén 200, 5 éven belül 1500 üzlet parkolójában lesz villanyautó töltő.

A Formula 1 versenyzőt is elérte a fenntarthatóbb jövő igénye.

Diess referenciaként tekint a Tesla Model Y-ra.

A Škoda gyár elődje a Laurin & Klement kerékpárgyár volt.

Érdekes szövetség alakult, ami kicsit még a tőzsdét is megmozgatta.

Ebből is teljesen kimaradt a hagyományos motor.

Szalai Zoltánnak öt évig kellett titkolnia, hogy min dolgozik Jokohamában.

Több helyen látták már felbukkanni a legújabb Tesla modellt.

Egyre több részlet jelenik meg az ID.4-ről hivatalosan is.

Kicsit csúszik, de jövő év elején már elérhető lesz.

Érdekes ellentmondások a különböző elégedettségi felmérések között.

Egyre több országban fedik fel a hivatalos árakat.

Bár a videót Diess hamar letörölte, az internetről nehéz bármit is eltüntetni.

A Lotus házon belül folytatná a fejlesztést.

Megkezdődött a toborzás a horvát Tesla szervizbe.

Az új autókkal is a régi trükköket tolják az amerikai autógyártók.

Elindultak az ID.3-ak a célpiacaik felé.

A látottak alapján korlátozza a sebességet.

Nem terveznek kicsi villanyautót tervezni.

A kormány megnövelte a keretösszeget.

Ezért lesz sokkal gyorsabb a villanyautókra való átállás, mint sokan gondolják.

Negyedmérföldes gyorsulásban is a legjobbak közé készül a Lucid Air.

Az első tulajdonosokhoz még idén kikerülő példányokat már legyártották.

Elkészült a dokumentumsorozat a Ewan McGregor villanymotoros túrájáról.

Egy rövid ID.3 és ID.4 bemutató is belefért a találkozóba.

Az importőr tárgyal a magyar kvóta bővítéséről.

A Magyar Energia Szimpóziumon tartott előadást a cég ügyvezetője.

Ezen a nehéz piacon is egészen jól teljesített a Tesla az év első 8 hónapjában.

Mr. Musk, mire fel ez a nagy kapkodás?

Hétfőtől kártyát kell igényelni a töltők használatához.

Hogyan hívják a tervezők házon belül az Enyaq-ot?

Lesz egészen megfizethető változata is az Enyaqnak, de arra még várni kell.

Nagy akku kerül bele, de csak jövőre érkezik.

Cikksorozat a 2,5 milliós állami támogatásra jogosult autókról.

Míg más villanyautókról eltűnőben van, a Škoda inkább kiemeli a hűtőrácsot.

Prágán leleplezték a cseh márka első igazi villanyautóját.

A Volkswagen rekordja idén egy pillanatra sem volt veszélyben.

Manapság már nagyon nehéz titkot tartani.

Kisebb akku lesz a pakk, mint amire sokan tippeltek.

A vezetők gyakorlati tapasztalatot szerezhetnek a cég termékeiről.

Kétféle akkuval és háromféle méretben is elérhető az e-Boxer.