Visszapillantó: 2018 villanyautós szemmel
Rövid összefoglaló a 2018-as évről.
Rövid összefoglaló a 2018-as évről.
Egyre többen látják a Pulitzer-díjas újságíróhoz hasonlóan az autózás jövőjét.
Egy igazán különleges találkozóval zártuk az évet a KÖKI Terminál bevásárlóközpontban.
Vajon hogy jöhetett ki ez a meglepő eredmény?
Új prototípus vagy csak egy ügyes marketing fogás?
Az első képkockán elindul az összeszerelő soron a pirosra fényezett […]
Oda is telepíthető lesz villámtöltő, ahol egyébként az nehezen vagy csak drágán lenne kivitelezhető.
Ha nincs minden rendben az autón, akkor a frissítés nem indul el. Érdemes erre figyelni!
Ha van helyénvaló kritika a Teslával szemben, akkor az minden […]
Mire a fuvarozó cégeknél megérik a váltás gondolata, a gyártók remélhetőleg gyártható modellekkel várják a megrendeléseket.
Szerencsére azért marad pénz az elektromobilitás platform és az arra épülő autók fejlesztésére.
A legnagyobb hibája, hogy Kínán kívül máshol nem fogják forgalmazni.
Az angolok a villanyautók eddigi sikerei ellenére inkább kivárnak.
Az új helyszínek egy részére már valószínűleg nagyobb teljesítményű töltők kerülnek.
Budapest önmagában is gyönyörű éjszaka, de egy szépen feldíszített Nissan LEAF taxi még ezen is sokat tud dobni.
A motorhang hiánya és a dinamikusabb gyorsulás miatt jobban oda kell figyelni a sebességhatárokra.
Reméljük a kamionok piacán is komolyabb versenyt eredményez a Tesla.
Egy jól megépített villanyautó minimális átalakítással akár versenypályára is ideális lehet.
Már nagyjából két hete, hogy megnyílt a Tesla Model 3 […]
Nem kis munka, de megéri kettévágni egy ilyen autót, hogy ezután a villanyautózás iránt érdeklődők pontos képet kapjanak az autó felépítéséről és működéséről.
A nagyobb távok megtételekor nem csak a hatótáv lényeges, hanem a töltéskor egységnyi idő alatt nyerhető hatótáv is.
Nem lesznek otthoni töltők alternatívái, így akinek tényleg szüksége lesz rájuk, az jobban hozzájuk férhet.
Már mi is többször beszámoltunk a VW első ID típusáról […]
Egy kicsit több lesz a feladat a következő 10 évben, mint amire számítottak.
A szállítmányozási szektor piaci elemzésével foglalkozó FreightWaves Research Institute összeállította […]
Szigorították ugyan a feltételeket, de engedélyezték a folytatást.
Akár egy versenyképes országos töltőhálózat is lehet belőle.
Újra lehet elektromos autóbusz gyártás Magyarországon.
Sok új vevőt nyerhetne az Audi egy ilyen autóval.
Sorozatunk befejező részében most azt vizsgáljuk meg, vajon hogyan fest […]
Így néz ki egy megfelelő elektromobilitás programmal rendelkező kelet-európai ország töltőhálózata.
Elektromos autó töltőkkel szórja tele Rüsselsheimet az villanyautót egyelőre nem is kínáló német gyártó.
Szükség lesz a 175 kW-os töltőkre, ha az e-tront elkezdik nagyobb mennyiségben gyártani.
A korábbinál szigorúbb csökkentést írtak elő, de a klímavédelmi cél eléréséhez sokak szerint még ez is kevés lesz.
Az NKM Mobiliti legújabb villámtöltője nem csak jó helyen van, de a cég többi hasonló helyszínéhez hasonlóan AC biztosítással rendelkezik.
Kínában nem sokat vacakolnak egy-egy új modell bemutatásával.
Idén már biztosan kerül a megrendelőkhöz az e-tron.
Újabb tanulmánnyal készül az Infiniti a NAIA-ra.
A semmi közepén is megoldották, hogy a 40 Tesla Supercharger állomás mellett legyen elég energia 2 villám és 4 ultra töltőnek.
Három évnek sem kell eltelnie, hogy a Tesla ausztráliai akkumulátortelepénél tízszer nagyobb energiatárolók épüljenek.
A kétkedőket szembesíti a valósággal az Audi új reklámkampánya.
Két Tesla videóval készültünk erre a behavazott vasárnapra – az […]
Elindult a Formula E sorozat 5. szezonja.
Így lehet egy haldokló technológiát még egy picit életben tartani mindannyiunk életminőségének rovására.
Egyelőre csak beta módban üzemel!
Ilyen távra nincs ideálisabb az elektromos hajtásnál.
Az Európai Bizottságnak nem volt joga megváltoztatni az Euro 6 […]
Duplázódott a töltő áramellátása.
A kiválasztottak már tesztelhették is a Volkswagen új népautóját.
Megtört a jég, végre az ország harmadik legnagyobb területű városában is lehet bármilyen villanyautót tölteni.
Fontos, hogy a jövőben minden turisztikai célpont parkolójában legyen legalább ilyen teljesítményű töltés.
Hogy a Model 3 megéri-e az árát, az egy sokkal […]
Töltőhálózat nélkül tényleg nehéz lenne eladni a jövőre érkező elektromos SUV-t.
Idén szemmel is jól látható mértékű volt az elektromos autók piaci térnyerése.
Európa több országában már konfigurálgatják a kis Teslát a vásárlók, […]
A teszthez a Porsche és a BMW is épített egyedi autót.
Amikor a múlt héten megírtuk a Tesla Model 3 európai […]
A Tesla nem vár senkire, megy a maga útján.
A tervek szerint halad a MOL Plugee budapesti villámtöltőinek átadása.
Most személyautóba tervezik a technikát, de nem biztos, hogy végül abban lesz felhasználva.
Lehet, hogy hamarabb lesz kénytelen elektromos autót gyártani a Ferrari, mint szerette volna.
Nem kis feladat az új hajtáslánc integrálása, ezért már most készülnek rá.
Csökkenteni kell a közlekedés környezetromboló hatásait. Ez mindannyiunk érdeke.
Rengeteget változtak az autók az első generációshoz képest.
Szépen alakul a Volkswagen elektromos modellpalettája.
A hétvégén indul a Formula E ötödik szezonja.
Tele lett az ország 22 kW-os AC töltőkkel, az autók mégis órákig kell lógjanak rajta, hogy feltöltődjenek. Valami nagyon félresiklott…
11 hónap alatt megduplázódott az elektromos autók száma.
Nem két év múlva, hanem már a következő év elején.
Az év végéig még kilenc helyszínen 95 töltőt adnak át csak Kaliforniában.
Amíg rá tudják sózni a hibrideket az emberekre, addig nem fognak tisztán elektromosat gyártani.
Nehezen követhető a Volkswagen kommunikációja.
Egy nagyobb villanyautó akkuja akár áramszünetben is feltölthető a Kreisel új villámtöltőjével.
Felkeltette a konkurens gyártók figyelmét az eddig háttérben dolgozó start-up.
Mai szemmel sem rossz autó, pedig csak kényszerből gyártották.
Folyamatosan bővül a MOL Plugee villámtöltő hálózata.
Ambiciózus terveket tett közzé a ČEZ.
A villanyhajtás nem mindenütt akkora előny, mint a hegyen, de egy ilyen autó a legtöbb pályán azért versenyképes.
Már Bukarestben is négy helyszínen van jelen villámtöltővel a MOL.
Most már tényleg hamarosan kezdődhet az európai Model 3-ak rendelése: […]
Többször beszámoltunk már a Tesla ausztráliai 100 MW /129 MWh […]
Mivel kell elkészülni 2019. január 1-ig?
Nem késik az új LEAF gyártása, de nem csak ez lesz változatlan.
Az ingyenes parkolást hamarosan egy villámtöltővel is ünnepelhetik a helyi villanyautósok.
Úgy néz ki mostanában Svájcban jó bűnözőnek lenni, mert még […]
Magyarország legésszerűbb töltőközpontja.
Norvégiában a szokásos éves darabszám ötszörösét foglalták le csak ebből a modellből.
Ahogy közeledik a Tesla Model 3 európai premierje, úgy szaporodnak […]
A Tesla tanult a korábbi kommunikációs hibáiból, ezért most már […]
Helyszíni beszámoló Sanghajból és Pekingből.
Félelmetes, hogy egyesek mit meg nem engednek maguknak.
Nyíltan elismerte a Tesla eredményeit a Porsche egyik vezetője.
Nem lesz rossz ajánlat.
A napokban már írtunk a Tesla napelemes cserepeiről és megállapítottuk, […]
Több mint száz éve használjuk a belső égésű motorokat, így sokaknak már fel sem tűnnek a hátrányai, fogyatékosságai.
Kezd körvonalazódni a Honda elektromobilitás stratégiája.
Nagyon eltérőnek tűnnek, mégis sok bennük a hasonlóság. Ha a szubjektív tényezőt kivesszük, akkor nem könnyű választani.
Dupla motor, könnyített karosszéria és igazán mutatós gyorsulási adat jellemzi a Nissan LEAF Nismo RC-t.
November utolsó napján is volt villanyautós találkozó Budapesten.
Ésszerű javaslat a városok levegőminőségének javítására.
Nemrég mi is beszámoltunk róla, hogy hosszú idő után először […]
Ahol van működő hálózat, ott van mit bővíteni.
Két népszerű területre is betörne a villanyautó gyártás legújabb sztárja.
A vártnál nagyobbb akkuval szerelik a Soul EV-t.
Csúnyácska villanyautókkal ma már nem lehet labdába rúgni.
Lehet, hogy nem Tesla killer, de van helye a piacon.
A cég lassan de biztosan megérkezik a komolyan vehető gyártók sorába.
Mi a véleményetek a GM legújabb lépéséről?
Nem kapna elég sajtófigyelmet, ezért inkább eltolták a bemutató.
Ma lehullhat a lepel.
Nagyotmondásban a spanyolok az élre törnek.
Nagyon jó hír az elektromos Konára váró autósoknak.
Valami elindult a Hondánál is.
A kínaiaknak ebben is sikerült lelépniük a nyugatot.
Csúszásban vannak, de még így is a leghasználhatóbb hálózatot biztosítják a vevőik számára.
Egyelőre jó döntésnek bizonyult az akkugyártás házon belül tartása.
Lehet, hogy lassan elfogy a türelem?
Végre kezd beindulni a Tesla ökoszisztéma egy másik eleme is.
Szlovákiában és Lengyelországban már aktív a töltőtelepítési verseny.
Gyorsan, olcsón és rugalmasan telepíthetők, miközben minden más megoldásnál gyorsabban reagálnak a hálózat igényeire.
Jó a 22 kW-os töltés, de hosszú úton a nagy teljesítményű DC töltés jobb.
Vajon a kínaiak sikerrel járnak az akkucsere kapcsán?
16 milliárd kilométert, azaz 1 millió magyar személyautó átlagos éves […]
A gyártás pokla, a logisztikai pokol – a Tesla valahogy […]
Ahogy korábban már hírt adtunk róla, ezekben a napokban érkezik/érkezett […]
Így segíti a Jaguar az I-Pace tulajdonosokat a hosszabb utakon.
Mint már mi is többször írtunk róla, a Tesla ígérete […]
A világ országai számos egymástól eltérő támogatási rendszerrel igyekeznek serkenteni […]
Tényleg gyártás közeli állapotban lehet az Európai Tesla Model 3.
Modellpalettában kezd igen erős lenni Kia-Hyundai páros.
Romániában is megy az ígérgetés.
Sokan látnak fantáziát a múlt és a jelene házasításában.
A sorozat eddigi legnagyobb változása jön az 5. szezonban.
Adapter nélkül használhatják majd a Model 3 tulajdonosok az Ionity hálózat hipergyors töltőit is.
A rendkívül sikeres termék ellenére folyamatos a fejlesztés a Teslánál.
Nem akarnak az ázsiai beszállítóktól függeni.
Tegnap délután futótűzként terjedt a hír a különböző Teslás híroldalakon […]
A Volkswagennél is a méretgazdaságosság lehet a siker kulcsa.
Ismét sorsoltunk, és megjött a videó a legutóbbi nyertes élményvezetéséről is.
De a Nissan LEAF és a Mitsubishi Outlander PHEV is jól szerepelt.
Három gázturbinás csúcserőművet küld nyugdíjba az új technológia
Lassan már a távolsági járatok egy részén is életképes lehet az elektromos hajtás.
Már a kínai fejlesztők is közúton tesztelnek.
Az Európába érkező Tesla Model 3 egyik legfontosabb, mind ez […]
Pozitív hírek a Volkswagen elektromos autó programjából.
Soha ilyen ütemben nem bővült a zöld rendszámos autók száma, mint októberben.
Szennyező ipari park mellé települt a legtisztább áramtermelő egység.
Ilyen töltőközpontot kérünk mindenhova!
Sokat tisztulhat egy város levegője, ha a környezetszennyező buszokat tisztán elektromos meghajtásúakra cserélik.
Nem országos, hanem európai szintű átjárhatóságot fog biztosítani az új összefogás.
Az ilyen megoldásokra néhány éven belül Magyarországon is szükség lehet.
Nem, még a kínaiaknak sem sikerült több autót gyártaniuk az év első 9 hónapjában.
Távirányítás és sofőr nélküli parkolás is várható.
Jön a tél, egyre több friss villanyautós kezd el gumit nézni az autójára. Íme néhány gondolat a kínálatban való eligazodáshoz.
Sikerül-e vajon a Nionak az, amibe még a Teslának is beletört a bicskája?
Szinte biztosan nem úgy fog kinézni, ahogy eddig a képeken ábrázolták.
Sokba kerülhet, ha valaki nem elég figyelmes!
Fontos lépés ez Magyarországnak is az elektromobilitás által jelentett új kihívásoknak való megfelelésben.
Az így nyert áram elsősorban a mindennapokban rövid távokon autózók közlekedését segítheti.
Valószínűleg nem a tömegtermelés a cél.
A Google Waymo flottája olyat tud, amitől még a legfrissebb szoftverrel szerelt Teslák is messze állnak.
A díjat pedig legnagyobb meglepetésre nem egy német gyártó autója nyerte.
Nagyságrendi ugrásra készül a Telsa?
A GM ezzel nem csak a benzines hajtásnak, de a Teslának is odacsaphat.
Van, ahol egy sima Model S már nem tűnik ki eléggé a tömegből.
Sajátos ösztönzővel igyekeznek az elektromobilitás felé terelni az autósokat.
Kezd beindulni az európai autógyártók által támogatott projekt.
Még a Tesla negyedéves profitjának mámorában úsztak a vállalat befektetői […]
Miért nevezhetjük környezetbarátnak az elektromos autókat?
Kevés lesz az évi 100 ezer darab, ha ez megvalósul.
A Villanyautósok Közösségének októberi találkozóját New Yorkba szerveztük.
Van azonban még egy megoldandó probléma.
A Nissan LEAF az első autó, amit energiatárolóként is jóváhagytak a német szolgáltatók.
Az akkucellák fontosabbak lehetnek, mint korábban gondolták.
Valahogy így kellene ezt a kérdést kezelni minden nagyvárosban.
A hónap végétől újra él a 1,5 milliós állami támogatás.
A villanyautókkal elérhető tisztább környezet nem csak elmélet, de a gyakorlatban is megvalósítható.
A Brexit tárgyalásainak kudarcától már hónapok óta hangos a sajtó, […]
Masszívan nyereséges a Tesla 2018/10/24 – 22:18 Minden épeszű számítást […]
Mint már korábban mi is beszámoltunk róla, a Tesla Amerikán […]
FRISSÍTVE – 2018.10.26: frissítettük a Dieter Zetsche leköszönésével kapcsolatos részt […]
Tesla élményvezetés teljesen ingyen
Nagy-Britannia a Brexit miatt nem a legjobb helyszín egy ilyen új beruházásnak.
Még inkább megéri ilyet használni a gyári töltő helyett.
Ha lassan is, de sajnos csak megoldották a feladványt.
Ezt is csak villanyautóval lehet megoldani.
Az ázsiai országban különösen fontos a megfelelő jelenlét.
Várható volt, hogy a CUV is kilép a tanulmányautó státuszból.
Egyre több a pletyka vagy szivárogtatás a 60 kWh-ás LEAF körül.
Míg nálunk lassan minden töltőre külön app kell, addig máshol már az egyszerűsítésre törekszenek.
Ez sokaknak elfogadhatóbbá teszi majd a villanyhajtást.
Ismét bővült az európai IONITY villámtöltő-hálózat, így Ausztriában most már […]
Na ez nem volt bekalkulálva. Ma (itthoni idő szerint) éjfél […]
A Suzuki már le is állította a dízelmotor gyártást.
Ezzel a lendülettel nem lesz meg az év végére a 10 ezer környezetkímélő autó.
Egyre jobb Tesla tulajdonosnak lenni.
A hagyományos közlekedéssel azonos szintre emeli a villanyautózást a Google?
Természetesen nem most, hanem majd két év múlva.
2030-ban a BMW-k 85%-ában lesz hagyományos motor. Hova lettek a szép tervek?
Vajon ennek mi lesz az eredménye?
Hivatalosan még nem jelentették be, de a héten már több […]
Szeptember végén számoltunk be az első hivatalos Tesla Model 3 törésteszt eredményéről, […]
Vajon tényleg a cégtől szivárgott ki ez a forgatókönyv?
Amikor egy rutinos Formula E versenyző keze is remeg a mutatvány után, az tényleg necces lehetett.
Nem indul automatikusan a töltés, de lehetőség lesz előzetes foglalásra.
Annyian várnak új villanyautóra a skandináv országban, amennyi Teslát eddig eladtak náluk. Ez pedig nem kevés.
Mégsem lesznek csendesebbek a városok villanyautóval?
Bízzunk benne, hogy nem sikerül nekik.
Íme a legfontosabb tudnivalók az elektromos autó akkumulátorának védelméhez.
Az elektromos autókból nem csak a kipufogó, az önindító és a katalizátor hiányzik, de sok más mellett a sebességváltó is.
Múlt héten vezettük az idei év egyik legígéretesebb villanyautóját a 64 kWh-ás Hyundai Kona Electricet.
Egyelőre pilot, de ha beválik, akkor hálózat épülhet belőle.
Nem csak az autó lesz ígéretes, de a reklámjai is.
Alig egy évük van a gyártás beindítására.
Nem csak egyszeri funkcióbővítés, hanem folyamatosan fejlesztett funkció lesz a Dash Cam.
Világszerte erős csúsztatásokkal reklámozza hibrid autóit a Toyota és a Lexus.
Megint okosabbak lettek a már utakon futó Teslák.
Tényleg van félnivalója a nagy autógyártóknak a Tesla Model 3 sikerei láttán?
Van-e esélye a Jaguarnak a villanyautók világában?
Ekkora hatótáv mellett nincs már szükség Európában a generátorra.
Ez a feltétele, hogy elkészülhessen utcai autóként is.
Kimondottan bátor stratégiát követ a japán autógyártó.
Van aki szerint lehetetlent kér az új előírás.
Olyan tudást halmoztak fel a horvát start-upnál, ami a legtöbb klasszikus autógyártónál hiányzik.
Így néz majd ki egy sofőr nélküli sofőrös limuzin a jövőben a franciák szerint.
Pár napja már szóltunk előre, most pedig az adatok is […]
100 ezer töltő lesz indítható ugyanazzal a kártyával?
Valószínűleg komoly igény lesz az ilyen csomagokra a közeljövőben.
Nem csak a darabszámok és az arányok, de az átlagos széndioxid kibocsátás alakulása is megdöbbentő.
Egy a NEXT-E, egy pedig saját beruházás keretében készült.
Így készül a következő évekre a Volkswagen.
Népautó lehet a K-ZE, de sajnos még várni kell rá.
Üzleti vállalkozásnak sem rossz, ha igazak a számok.
A frissített verzió novemberben kerül gyártásba.
Az elektromos autó kínálat felső szegmensben már nem csak technológiailag, de vizuálisan is izgalmas a kínálat.
Nem akarunk a CNN babérjaira törni, nem szoktunk „rendkívüli híreket” […]
Nem az elektromos meghajtással van a baj.
Sok volt a villanyautózás iránt érdeklődő és jól vizsgázott az ország első Tritium villámtöltője is.
Zöldülést hoz a WLTP bevezetése.
Tegnap, magyar idő szerint valamivel este 10 óra, azaz a […]
Az újkori villanyautozast felélesztő állam pótolná a kieső szövetségi támogatást.
Apró lépésekben, de épül az Ionity hálózat.
Foglalások újabb hullámát indíthatja a mostani megjelenés.
Bár érdekes nyomon követni, hogy halad a Tesla Model 3 gyártásának […]
Ha csak a média fősodrának hírei alapján tájékozódik a kedves […]
Nem verték nagy dobra.
Az applikáció nem csak Szlovákiában, de Magyarországon és Ausztriában is hasznos lehet.
Európa legnagyobb elosztott energiatároló rendszerét építi fel a Renault az autókból kikerülő akkumulátorokból.
Eddig sem a Tesla, sem az üzemeltető nem árulta el a pontos számokat, de most kénytelenek voltak kiadni azokat.
Végre van értelme az Apple Carplay szolgáltatásnak.
Az elmúlt hónapokban a Tesla elektromos meghajtású kamionjának prototípusa mintegy […]
Többféle akkumérettel készül, és nem lesz rossz a tölthetősége sem.
Két szempontból is első a most elkészült villámtöltő.
Egy város vezetésének környezetvédelemhez és a jövő technológiáihoz való hozzáállása nagyon jól levonható abból, ahogy az elektromos autó töltő kérdést kezelik.
A hagyományos meghajtás már nem versenyképes.
Nem a szemétben végzik, az biztos.
A Volkswagen már a 70-es évek óta fejleszt és gyárt elektromos meghajtású autókat.
Sokféle autót nézhetett meg, aki eljött a veresegyházi találkozóra.
Az elektromos SUV szegmens mellett a prémium elektromos limuzin piacon is fontos szerepre gyúr az Audi.
Különleges töltőoszlopot avattak Szekszárdon.
A héten zajlott Budapesten az Emobility Forum 2018 konferencia.
Így lehet órákat és akár pénzt is spórolni a horvátországi nyaralás során.
Nem csak egy-egy minta töltőt, hanem valódi hálózatot fejlesztenek.
Idén a legpesszimistább becslés szerint is duplázódik az állomány. Íme az augusztusi adatok.
Nem érdemes parkolónak használni a Supercharger állomásokat.
Egy legenda újragondolása.
Megvan az első hivatalos Model 3 törésteszt: minden kategóriában 5 […]
Végre van mihez hasonlítani a Teslát.
Ezzel a hatótávval nem lesz para nyaralni indulni.
Lehetetlen küldetés?
A dízel helyett az elektromos meghajtásra helyezik át a hangsúlyt.
Egy menő villanyautóhoz illik hasonló kaliberű otthoni töltést is kialakítani. Íme néhány mutatós példa.
Városon belüli kiszállításban abszolút ésszerű döntés elektromosra váltani.
Világ körüli úton a BMW következő generációs villanyautó tanulmánya.
San Franciscoban bemutatták végre az első négykarikás elektromos SUV-t.
Ezen a találkozón valódi felhasználóktól, első kézből származó információhoz juthattak az érdeklődők.
Igencsak meglepő lépésre szánta el magát idén májusban az elektromos […]
Ebből tényleg sorozatgyártású autó lesz…
Hétfőn minden kiderül
Teljesen kibocsátásmentes lesz a Tesla akkucsomagok gyártási folyamata.
Európában egyelőre nehéz megverni a CHAdeMO szabványt.
Már megvannak a helyszínek a legújabb, 200 töltős ultratöltő hálózat állomásaihoz.
Ilyet is csak egy Tesla tud.
Így vehetik át más hálózatok az autós ügyfeleket a benzinkutaktól.
Nagy-Britannia jelentős lépésekkel próbálja nemzetközi szinten is előtérbe helyezni a közlekedés elektromosítását.
Nem kell többféle kártyával zsonglőrködni, (majdnem) olyan kényelmesen tölthető lesz, mint egy Tesla.
Ez már egy szabad szemmel is jól látható mennyiség.
Sokan nem is tudják, hogy mennyivel jobban járnának, ha autócserekor hagyományos helyett elektromosat választanának.
Újabb apróság, de ez se jött volna létre, ha nincs az autóban nincs folyamatos online kapcsolat és nem fejlesztik a szoftvereket.
Ilyen lesz a jövő mindenese?
Két nagyon hasonló mégis teljesen más autó. Segítünk választani!
A britek is felismerték az eltérő színű rendszámtáblában rejlő előnyöket.
Kipróbáltam, hogy mennyit megy el egy töltéssel, egy-egy adott sebesség mellett.
Az a kevés, amit gyártanak elmegy reklám nélkül is.
A Teslák eddig sem tartoztak a legkönnyebben lopható autók közé, de a legújabb frissítéssel további védelem is tehető az autóra.
Jó helyre kerülnek a Gödön gyártott akkucellák.
És mit kiabáltak eközben a motor hajtotta kocsik ellenzői?
Nem csak Magyarországon, de a világ más pontjain is jelentős infrastruktúra fejlesztések kötődnek a Nissanhoz.
Ezért nem jelentenek közvetlen fenyegetést a Tesla számára a klasszikus autógyártók.
Ebből lesz vajon a Model E?
„Peak FUD”, azaz csúcsra járatott lejárató kampány. Talán ez a […]
Nem az EQ C lesz a Daimler egyetlen tisztán elektromos modellje a következő években.
A Porschéről szerencsére nem mondható el, hogy ne fordítana kellő […]
Öt világvárosba viszi el a koncepcióautót a BMW és a Lufthansa.
Vasárnapig még személyesen is megnézhető.
Íme minden adat az EQ C 400 4Matic-ról.
Egyelőre a most bevezetett rendszer is átmeneti.
Nem csak a termék, de a gyár is CO2 semleges.
Világít-e a villanyautó féklámpája a regeneratív fékezésnél?
Őszinte vallomás egy sportkocsigyártó manufaktúra tulajdonosától.
Soha nem volt ennyiféle villanyautó megnézhető egy helyen Magyarországon.
Az akkumulátorokkal nem csak a szolgáltatás stabilitása növelhető, de a költségek is csökkenthetők.
Komoly összegeket öl a Dyson az előkészítésbe.
Kell a saját töltőhálózat, hogy a cég jelenlegi ügyfelei is bízzanak az új technológiában.
Semmi nem állhat az év végi siker útjába.
Óriási ötlet a közúti szállítmányozás tisztábbá tételére.
A mai villanyautók már tényleg nem csak a városban használhatók.
Ezeket érdemes elkerülni, mert a Teslán kívül más autóban ilyen futásteljesítmény után már nincs garanciális akkucsere.
Az elektromobilitással kapcsolatos kormányzati célkitűzésekre tekintettel a program hamarosan újraindul.
Sok még a szkeptikus hang.
Az akkumulátorokra már az első megrendelő is megvan.
Ez áll a visszavont magánosítás hátterében.
Ez sem lesz sorozatban gyártott termék.
Itt vannak az első részletek.
Rendkívül fontos, hogy a Semi jól vizsgázzon a legnagyobb megrendelőknél.
Nincs még 3 hete, hogy Elon Musk mindenkit meglepett reggeli […]
Tisztán elektromos meghajtással tér vissza a hatvanas évek ikonikus sportautója, […]
A mostani támogatási rendszer lezárul.
Az Audi a jövő meghajtási technológiáját demózza.
Milliók ismerhetik meg testközelből az elektromos autókat.
Ázsiában óriás lehet a hatással a jövő elektromobilitására a japán-kínai együttműködés.
Végre Magyarországon is elindul valami az energiatárolás terén.
A skandináv országok már a második generációs hálózatot építik.
A hosszú várakozási idő ellenére töretlen az érdeklődés a Model 3 iránt.
A jövő Opeljeinek egyes jellemzői már megtalálhatók a GT X-en.
Az első nagy bukás után vajon talpra tudnak állni?
A megrendelés egy olyan országból érkezett, ahonnan sokan nem várták volna.
Hamarosan egy csomó részletre fény derülhet.
Szépen lassan célba érnek az önkormányzati pályázatos töltőtelepítések is.
A kaliforniai Montereyben fog felvonulni az autós világ legkülönlegesebb példányai között.
Szúrja a szemed, hogy 20-30 milliós városi terepjárókkal mások ingyen parkolnak?
Nagyon bejött Ausztráliának az akkumulátoros energiatárolás.
Van olcsó és jó megoldás arra, hogy az elhasználódott akkumulátorokból újra nyersanyag legyen.
Vajon melyik technológia lesz a befutó?
Nem csak a saját modelljeit, de a vetélytársak autóit is bemutatja.
Nem csak a lusta sofőröknek, de az önvezető autóknak is fontos lehet egy ilyen megoldás.
Eközben a villanyautók egy konnektorról feltöltenek akár éjjel otthon, akár nappal a munkahelyen.
Megjelent az első ABB töltő a MOL rendszerében.
Ezt tudd, ha a MOL-nál töltesz!
Vajon sikerül Kaliforniának a tömegközlekedésben is beindítania a változásokat?
A kényelem mellett biztonsági szempontból is előnyös, hogy az autó folyamatosan elérhető online.
Alig 6 év alatt kiépült az Egyesült Államokat teljesen lefedő alap Supercharger hálózat.
Egy ütős elektromos pickup komoly érvágás lenne az amerikai autógyártás mamutjai számára.
Fontos környezetvédelmi vállalásokat tett az IKEA.
A türelem rózsát terem.
Egész Európában támogatják az elektromobilitást.
Jelentős lépés egy használható infrastruktúra felé.
Az akkumulátorok és a pontos előrejelzési modellek nagyot lendíthetnek a megújulók integrálásán is.
A töltők telepítésre készen állnak, már csak a megfelelő autókat kell legyártani hozzájuk.
Talán nem túlzás azt állítani, hogy tegnap délután, pesti idő […]
Egyre versenyképesebba CCS szabvány.
Vajon mire gondolt pontosan Elon Musk?
A tengerpart sem lett volna sokkal messzebb.
Speciális csomaggal ösztönzi a villanyautó tulajdonosokat a Honda a völgyidőszaki töltésre.
Akár már idén elérheti maximális termelési kapacitását a Gigafactory 1.
Egyszerre akár két autó is töltődhet majd egyenként 22 kW teljesítménnyel.
A cél az úton lévők segítése.
A Model 3 elsöpörte a konkurenciát.
Három gyorstöltővel bővült a Bács-Kiskun megyei település infrastruktúrája.
A bajorok programja csak egy kis része a mallorcai stratégiának.
Bálinték nyári utazása semmivel sem tartott tovább, mintha hagyományos autóval mentek volna, csak élvezetesebb volt.
Ha szükség lesz rá, akkor az elektromos autók mellett a gyártósoron hagyományos autókat is tudnak majd gyártani.
Így zajlott az első fizetős MOL Plugee töltés.
Ezen az átépítés alatt álló benzinkúton nyílik két hét múlva a MOL következő villámtöltője.
Számoljunk le az egyik legnagyobb tévhittel!
Tényleg a Tesla szalonok a legrosszabbak?
A legújabb e-tron Augusztus végén, Pebble Beach-en debütál.
Bízni kell benne, úgy tűnik tudja a dolgát.
Óriási kaland egy nagyon jó töltőhálózaton.
Ezt jó tudni, ha villanyautóval valaki Velencére megy.
Amikor először szellőztette meg a Jaguar a villanyos I-PACE terveit […]
Jövő szerdán megszűnik a MOL elektromobilitási szolgáltatásának ingyenessége.
E.ON Drive néven indít ultragyors töltőhálózatot a német szolgáltató.
Érdekes videósorozat került fel a Youtubra az Ingineerix csatorna jóvoltából: […]
Így néznek ki az akkumulátorok az ülések és a padlólemez alatt.
A töltési karakterisztika ismeretével gyorsítható az utazás nagyobb távokon.
Közel 100 helyszínen biztosít már villámtöltést a szlovák Greenway.
Fél éven belül üzembe állhat az Ibériai-félsziget első ultragyors töltője.
Jó helyre, a városközpont köré kerültek a váci célállomás töltők.
A győri üzem az elektromos motorok gyártásában is vezető szerepre tör.
Hihetetlen, de az M3-as melletti városban eddig semmilyen nyilvános töltési lehetőség nem volt.
Megmutatjuk, hogy milyen cellákból épül fel a legújabb LEAF akkucsomagja.
A villanyautó vásárlás ösztönzése mellett a környezetszennyező autók visszaszorításán is dolgoznak.
Az elektromos autókkal ismerkedhettek a klasszikus autós program látogatói.
Északi irányban terjeszkedik az ultranagy sebességű töltést biztosító hálózat.
Van értelme az erőfeszítéseknek.
Összefogtak a nagyvárosok az elektromobilitás terjesztésének segítésére.
NISMO változatban is elérhető lesz a népszerű villanyautó.
Szó szerint életmentőek lehetnek a holland töltőpontok.
Újabb Balaton-parti célállomás töltővel bővült a hálózat.
Van, ahol az újonnan eladott autók 36%-a valamilyen plugin.
Nem utód, hanem egy plusz modellváltozat lehet a nagyobb akkus LEAF.
Érdekes levelet kaptam az e-Mobi Nonprofit Kft-től.
640 ezer km felett jár a Tesloop első Model S-ében a km számláló.
A retró őrület legújabb hulláma.
Hihetetlenül stabil a Tesla Autopilot a Model 3-ban.
Ugyan a hivatalos töréstesztek eredményeire még várnunk kell, de mivel […]
Ezt a túrát nem sokan mernék bevállalni.
Így kapnak második lehetőséget az autókból kiöregedett akkumulátorok.
Újabb rekordot pipálhatott ki a Volkswagen villanyautója.
Magyarországgal ellentétben Szlovákiában és Lengyelországban nagyon jól használható villámtöltő hálózat épült ki. Mutatjuk mi áll a háttérben.
Mindenki másnál hamarabb megkapták az első példányokat a Waymo emberei.
Nem csak nyugaton fejlődnek a villanyautó töltő hálózatok.
Ismét eltelt 1 hét amióta a Tesláról írtam és ismét […]
Újabb 4 töltővel 55-re nőtt a működő e-Mobi töltők száma.
Ennyire macerás a villanyautózás, ha 480 km-t kell menni egy nap.
A töltőcsatlakozók intenzív bővítése mellett megkezdődik a rendszer okosítása is.
A Model 3-ra foglalással rendelkezőket a Tesla külön kezelte.
Nem kell fizetni a parkolásért és hamarosan már tölteni is lehet a Pest megyei településen.
Tavaly óta áll, de ezek szerint eddig nem (ilyen teljesítménnyel) működött.
Csúcsminőségű villámtöltőkkel kezd hálózatépítésbe az NKM Mobiliti.
Ambiciózus terv, más országokat is hasonló lépésekre ösztönözhet.
Óriási előnyre tesz szert a Tesla az egyik legjelentősebb villanyautó piacon.
Városi autóból igazi országjáróvá vált a Nissan LEAF.
Kicsit csúszott, de végül azért elkészült.
Vérszemet kapott a német gyártó?
Már az állami szervezetek is beszállnak a Tesla kinyírásába?
Ezeken a helyeken mind lehet töltő, ha megvalósítják a kiszivárgott terveket.
Vágatlan videón a Volkswagen teljes futama.
Villámtöltés töltés füstös autóból?
Ezt is ki kellett próbálni, mielőtt a vevőkhöz kerül.
Tartja a lépést az igényekkel a Nissan és a CHAdeMO szabvány.
Szépen tör előre az alig néhány éves múlttal rendelkező horvát Rimac.
Az ausztrál gyárt megvetette a lábát az európai piacon.
Így szállít el napi több száz elkészült autót a Tesla.
Így tölthetők nagy teljesítményű egyenáramú töltőn a legnépszerűbb elektromos autók.
Ingyen töltéssel várja az országjárásra induló villanyautósokat a szlovák Greenway.
Megráz-e a villanyautó, ha autómosóba hajtunk vele? NEM!
Újabb kelet-magyarországi városban lehet elektromos autót tölteni.
Jól javítható a népszerű plugin hibrid invertere.
Két hét múlva Angliában debütál az új Tesla.
Amikor majd egyszer filmet csinálnak ebből az egészből, az lesz […]
Megfizethető árú belépő az elektromos járművek világába.
Vagy egy millió villanyautó terhelése alatt összeomlik?
Újabb 350 kW-os töltők telepítését célzó projekt kezdődött el Nyugat-Európában.
Jó lenne minden megyei jogú városban legalább fele ilyen sűrűségű töltőhálózatot látni.
Jobb később, mint soha.
Nagyvonalú ajándék a gyártótól a városnak, ahol a központjuk működik.
Bár azt már vasárnap sejthettük, hogy a Teslának sikerült elérnie […]
Budapesti, velencei-tavi és balatoni helyszínekkel bővült a hálózat.
Élvezd a gyorsulást és az AutPilot által biztosított kényelmet!
Gigantikus méretű akkumulátortelepekre kért engedélyt a kaliforniai közműszolgáltató.
Egyre jobb és használhatóbb a magyar fejlesztésű applikáció.
Németországban nem gond áramot vinni az autópályák pihenőibe.
Tudjuk, hiszen megírták az interneten…
Így működnek a napelem rendszerek inverterei.
Éjjel Hollandiában sem süt a nap, de az akkuban eltárolt energiával mégis biztosítható a világítás és a koncertek hangosítása.
Hivatalosan még nem jelentették be, de már használható.
Mezőtúron is áll az NKM 2×22 kW-os Ensto oszlopa.
Néhány hónapja egyetlen töltő sem volt a városban, most pedig már 7 helyen is lehet tölteni.
A leggyakoribb méretosztályokban is elérhető lesz végre az elektromos hajtás.
Ébrednek az olajvállalatok.
Sokan félnek tőlük, pedig a statisztikák teljesen mást mutatnak.
16 új töltővel bővült a hazai töltőhálózat.
Musk a Twitter követőit kérte fel ötletelésre.
Egy leendő villanyautós gondolatai a villanyautóssá válás első lépéseiről.
Állítólag még óvatosak is a megadott adatok.
Nem csak a Teslának vannak kemény hetei, hanem a német autógyártóknak is.
Világszerte zöldül az Uber flottája.
A felelőtlen Autopilot használatot igyekszik visszaszorítani a Tesla.
Korábban soha senkinek nem sikerült még 8 percen belül teljesíteni a távot.
Szédületes időt produkált a villanyhajtás.
Kettőből egy már használható.
Óriási a szakadék a villanyautós igények és a szolgáltatók elképzelései között.
Lehet, hogy jó az áruk, de ha az akku megadja magát, akkor macerás a javításuk.
Megdöbbentően jó autónak ígérkezik az új Hyundai Kona EV.
Még nem szerepelnek az e-Mobi térképen, de működnek a hódmezővásárhelyi töltők.
9 helyszínre 11 töltőt telepítenek.
Az Egyesült Királyságban felismerték a váltás fontosságát, ezért szigorúbb szabályozást sürgetnek.
A tartalék akkumulátorok is az energiaellátás egyensúlyáért dolgoznak.
A nap és a szél lesz az új szén.
Jó szándékú leleplező vagy rosszindulatú ipari kém volt-e a szabotőr?
Romain Dumas vághat neki elsőként vasárnap a csúcs meghódításának.
Az új GB/T nem gyermekjáték lesz.
1000 villámtöltővel is bővülhet a németországi hálózat.
A horvát autógyártó startupnál felhalmozott óriási tudásra a német gyártónak is szüksége lesz.
Nem Magyarország a legvonzóbb helyszín a Tesla számára az európai Gigafactory helyszínének kiválasztásakor.
Újabb 17(?) töltővel nőtt az e-Mobi által telepített töltők listája, bár a térképen ez még nem látszik.
Nem akkuval, hanem a számításokkal van gond.
A Balaton és a Velencei-tó környékén lévő töltők fontosak lesznek a nyári szezonban.
Akár műemléki környezetben is megoldható az elektromos autók töltése.
Főhet a shortolók feje a Tesla körüli események miatt.
Veszélyesebbek a dízelek, mint korábban gondolták.
Látszólag nem túl szigorú, mégis óriási eredménnyel kecsegtető változásról döntöttek.
Itt a kulcs a heti 5000-es gyártás eléréséhez.
A cég szerint még mindig nem elég jó a technológia.