Archívum: 2021

Reméljük, hogy 2022 is legalább ennyire mozgalmas és érdekes lesz.

A Tesla visszahívása rengeteg autót érint.

Magyarországon futó autók is érintettek a visszahívásban.

Így változott 2020 eleje óta az ingyenes és fizetős töltés aránya.

A nemzetközi energiaárak emelkedése a töltési díjakban is megjelenik.

Egymásnak ellentmondó hírek érkeznek Dél-Koreából.

600 ezer tonnával kevesebb szén-dioxid terhelte a városi levegőt.

A gyártók között azonban nem az amerikai márka áll az első helyen.

Kedden gördült le az első elkészült akkucella a svéd Northvolt gyártósoráról.

Rengeteg benzinkúton és autópálya pihenőben épülhet ultragyors töltő Magyarországon.

A lépéssel egyirányú utcába került a Hyundai csoport.

Miért kellene másféle gumi egy villanyautóra?

Így fejlődtek a Tesla Supercharger-ek, amelyek ma már nem feltétlenül csak Teslák töltésére használhatók.

Az új rendszer a Polestar 5 modellben debütálhat. 

Pest megye és Budapest lakossága is pályázhat már ingyen napelemre, hőszivattyúra, akkumulátorra és nyílászáró cserére.

Még nincsenek kint a vízből.

Komoly elvonást kapott a HUMDA karácsonyra.

Most már nem fogja elvonni a sofőr figyelmét az utas.

A Hyundai a villanyautókra fordítja a belső égésű erőforrások fejlesztésétől elvont összeget.

Az egyik legnagyobb töltőgyártó már hatalmas bizniszt lát ezen a területen.

Összesen 52 villanyautó tölthet egyszerre.

Nem kaptam új akkut, pedig a BMS egy darabig ezt akarta velem elhitetni.

A napenergia túltermelésére probléma helyett kiaknázható lehetőségként is tekinthetünk.

Különösen annak kell mélyen a zsebébe nyúlni, aki összkerékhajtást szeretne.

A nagy karácsonyi frissítés tényleg sok újdonságot hozott.

Helyszínenként 6-12 db ultragyors töltő, kávézó, étterem és szupermarket is épül.

A stratégiailag fontos úthálózat legtávolabbi pontjain is szükség van villanyautó töltőkre.

Mindig előkerül egy újabb és újabb probléma.

Amerikában 7000 autós részvételével készítettek felmérést 13 népszerű típusról.

Ügyesen sakkozik a Volkswagen a márkáival és az egyes modellekkel.

Sokan halaszthatták a vásárlást a támogatásra várva, de hiába.

A spanyol kormány merész lépésre szánta el magát.

Duplán örülhettek a Nikolánál a héten

Prémium autóhoz prémium töltési élmény.

A Merci zászlóshajója a legbiztonságosabb az Euro NCAP által idén tesztelt autók között.

A nagy érdeklődésre tekintettel tovább lehet benyújtani a pályázatokat.

Az IIHS kis átfedéses tesztje maximálisan próbára teszi az autókat.

Egy korábbi teszt újrahasznosításával végezték a vizsgálatot.

Megpróbáltuk nagyjából összeszedni hol tart Musk a részvények eladásával.

Százhalombattán épül a 8 MWh tárolási kapacitással rendelkező Tesla Megapack.

A berlini gyárban sem maradhat semmi sem titokban.

A Shell 2030-ban már 2,5 millió töltőpontot üzemeltetne.

Egy ideig még maradnak a kínai Model Y-ok.

Létezik, hogy ezt kibírja egy üvegtető?

Napelemre 2,9 millió, hőszivattyúra, akkumulátorra és ablakcserére 11,3 millió forint igényelhető.

A forgalmi engedélyt nem elektromos autókhoz tervezték.

Dinamikus teljesítménymegosztás 950 voltos mikrogriden.

A chiphiány begyűrűzött a használtautó piacra is.

Ha a megfejtés helyes, nem kell sokakt várni az új aksikra.

A Ford finomhangolta a Mach-E töltési karakterisztikáját.

Az összes magyar naperőmű elférne az autópályáinkon.

Cserélhető akkuval néhány perc a teljes feltöltés.

Egy képviselő szerint a zöld rendszámmal van a gond, mert az a hibrid autókra is vonatkozik.

Minden tizedik autóvásárló elektromos Daciát választott.

Sikerült tartani a bemutató során ígért dátumot.

Tegnap bezárt a Nissan spanyol gyára.

Évtizedekbe telhet, mire egy új technológia beszivárog a mindennapjainkba.

Mutatjuk, mit tud a Stellantis új kisteherautója.

Jön az akku előfűtés az Ioniq 5-ben

Nincs már messze a bemutató, mégis nagy a titkolózás.

Chip lesz elég, akár a hagyományos autók rovására, de honnan lesz elég akku?

Az európai kutatók nem lettek sokkal boldogabbak a mérési eredmények láttán.

Egy év alatt 45%-kal nőtt a villanyautó töltők száma.

A 22 kW fedélzeti töltő már az alapfelszereltséghez is jár.

Még az ajtókat is levették a mopedautóról, hogy nagyobb szabadságérzetet adjon.

Teszteltük a Ford első, villanyosnak tervezett izomautóját.

Klasszikus Bluebird villanyos hajtással.

A kétirányú töltést ügyesen használók számára akár ingyenes is lehet az autó töltése.

A régi csomagokra már nem lehet előfizetni.

Egy sorozatepizód főszereplője lesz a kétmotoros villanyautó.

A súlyos párizsi baleset okát még vizsgálják.

Már Európában teszteli a gyár az első példányokat.

Két nap különbséggel két rangos lap is Musknak adta a címet.

Ahogy megnyílt az első magyar V3-as villámtöltő, ki is próbáltuk.

Több olyan vásárlót szeretnének támogatni, akinek valóban szüksége van az állam segítségére.

Az új oszlopokra már csak CCS csatlakozó került.

Egy új akku gyártó céget is alapítottak a Volkswagen csoporton belül.

A Teslák vásárlásánál jó, ha tudjuk, pontosan mit veszünk.

Az elmélet egyszerű, de a gyakorlatban sokszereplős az egyenlet.

A régi főnök erősen kritikus korábbi munkaadójával szemben.

Közelebbről is megmutatták a Subaru első elektromos autóját.

14 helyszínen 116 töltőpontot telepítettek.

Az új töltőoszlop a cég első 800 voltos rendszerű töltője is egyben.

Két másik modell gyártását is át kell tervezni, hogy a Mach-E-nak legyen hely.

Meglepetés a nagy karácsonyi frissítés előtt érkező kis extra.

Elstartoltak az európai átadások.

És ez még csak a fele annak, ami 2030-ig érkezik.

Péntek este nem csak a naperőművek hagyták abba a termelést.

A Vovo elektromos teherautója látványos marketing túrára indult.

Már 41 tag dolgozik együtt a szövetségben, hogy mielőbb tisztábbá és fenntarthatóbbá váljon a közlekedésünk.

További három Kínai cég csatlakozott a Volkswagen széndioxid-flottájához

Japán és Norvégia után az Egyesült Királyságban is megnyitották a megrendelési lehetőséget.

Kétféle nulla károsanyag-kibocsátású rendszert keresztezett a gyártó.

Úgy látszik a Covid ide, válság oda, a luxustermékek kelendőek.

Már nem lehet sok hátra a bekapcsolásig.

A piac növekedése még az optimista előrejelzésekre is rácáfolt.

Elképzelhetetlen lett volna az európai premier enélkül.

Évekig tarthat mire kielégítik az eddig regisztrált igényeket.

Úgy néz ki két héten belül kiszállítják az első darabokat.

Paks II-vel szemben a napenergia már állami támogatások nélkül is életképes Magyarországon.

Az év bármely hónapjában el tudnánk látni magunkat megújuló energiával.

Lehet találgatni a kereslet magas, vagy a gyártás akadozik.

A flotta mérete hétszeresére, a szolgáltatási terület háromszorosára nőtt az indulástól.

Újra és újra elképesztő magasságokba szárnyalnak a hazai zöld rendszámos regisztrációk.

A szakember egyik forgatókönyve sem túl kecsegtető a nyugati gyártóknak.

Vannak még hiányosságai az MG villanyautójának.

A mostani konfliktusnak vége, de a béke törékeny lehet.

Az évről évre szigorodó feltételek mellett nem lehet minden autó 5 csillagos.

Minden nyilvános lett amit Európában le kellett jelenteni.

Kínában kiszivárgott néhány fotó az új elektromos 3-as BMW-ről.

A BMW is fontos mérföldkőhöz érkezett, de továbbra is kicsit máshogy gondolkodnak.

Szeretnék megelőzni, hogy egy évre növekedjen a vásárlók várakozási ideje.

Az első két villanyautó már előrendelhető.

A teljes önvezetés még mindig nem jött el, de a fejlődés szemmel látható.

Akik valóban vásárolni érkeztek, azoknak már nem jutott töltő.

Az elektromos autók már a rendőrök igényeinek is megfelelnek.

Kreatív módját választották a villanyautózás népszerűsítéseinek.

Ez az idei év második legnagyobb külföldről érkező beruházása.

Nagy integráltságú, rétegelt SPAD szenzort fejleszt a Sony az autók vezetéstámogató rendszereihez.

Nem sok pozitívumot tudtak mondani a töréstesztek szakértői.

A felnőtt utasvédelem kategóriában elért 43% a legrosszabb eredmény 11 éve.

Már az utolsó előtti kilométeres kiszállításra is jó.

Ma már nem feltétlen kell új autót venni, vagy szervizbe menni, ha valaki nagyobb teljesítményt akar.

Hibrid, plug-in hibrid és tisztán elektromos modellek gyártására egyaránt alkalmas lesz az új platform.

Végre a Suzukinál is eljött az elektromosítás kora.

A felmérésben résztvevő cégvezetők az elektromos autók mellett is nyereségességet várnak.

A Toyota készen áll a tiszta üzemű autókra váltásra, feltéve, hogy megfelelő lesz az elektromos és hidrogén töltőinfrastruktúra.

Minisztériumi egyeztetés után folytatódhat a nyitási folyamat Norvégiában.

Nem bírta január végéig, már szivárogtat Musk.

Ha a hírek igazak, csütörtökön végleg pont kerülhet az ügy végére.

Pest megyében fog árut szállítani teljesen tiszta üzemű nyergesvontató.

Most végre megvalósulhat, amit évek óta szeretne elérni az elektromos autókkal a Toyota.

A problémás darab kikerült az autóból, így megtudhattuk mi okozta a zajt.

A szupergazdagok városában szuperdrága autókat mutogatnak a gyártók is.

Négy év alatt tízszeresére növelné eladásait a Polestar.

Diess eddig nagy túlélőnek bizonyult, de vajon hány élete maradt még?

Az élmezőnybe került az eddig tesztelt modellek között.

Ingyen kaphat napelemet, hőszivattyút, akkumulátort és új ablakokat 35.000 magyar háztartás.

Azt nem tudni Európába is került-e potenciálisan hibás autó.

A villanyautók még nem forgatták fel a használtautópiacot, de az első előjelei már láthatók.

A Teslák novemberben is népszerűek voltak.

Napi és heti nyereményekre is pályázhat minden regisztrált felhasználó.

Akinek az 1000 km hatótáv sem elég, negyed óra alatt 800 km vissza is tölthető.

Az akkumulátorok dacoltak az inflációval.

Egyre kevésbé kérdés, hogy milyen hajtásrendszerrel nyernek év autója díjakat az autók.

Összesen kb. 150 milliárd forint jut a fejlesztésre.

Egyelőre csak nagyon lassan csepegtetik az információkat.

Elon Musk is a GM EV1 rajongói között volt.

Lehet, hogy nem a törökbálinti lesz az első V3-as helyszín?

Mennyire lehet tartós az energiaárak emelkedése?

Kipróbáltuk milyen egyszerűen bankkártyával fizetni a töltésért.

Budapest környékén hamarosan három helyszínen lesz 12 állásos Supercharger töltőállomás.

Még mindig nincs magyar rendszámunk, de már látszik a fény az alagút végén.

A HUMDA veszi át a pályázat lebonyolítását.

Az új töltőpontok a Nissan és partnereinek kereskedéseinél létesülnek.

Külföldön is rendszeres a kisebb-nagyobb áremelés, de valószínűleg a HUF-USD árfolyam sem segít.

A lecsípett túlnyúlások miatt rövidebb lett elődjénél.

Van is egy létesítmény a VW hálózatában, amelyik alkalmas lenne a gyártásra.

Hamarosan egy 30 MW kapacitású virtuális erőművet üzemeltethet a töltőszolgáltató.

V3-as Supercharger híján egy Ionity oszlopnál vallattuk a legolcsóbb Teslát.

Néhány gyereknek nagyon vidám lesz az idei karácsony.

Az állami támogatás folyósításában újabb fordulat ígérkezik.

Nincs annál nagyobb szabadság a formatervezésben, amikor gyártási elvárásoknak sem kell megfelelni.

Az Ariya stílusával és hajtásával született meg ez a bemutatóautó.

A Volánbusz a Zöld Busz Program keretében juthat hozzá a tiszta üzemű járművekhez.

Egyre több részletet elárulnak a kémfotók.

Múltkor még csak fülest kaptunk a frissítésről, most már videós teszt is van.

Dízelteherautókat küldenek nyugdíjba az elektromosok.

A következő negyedéves jelentés nem csak a pénzügyi mutatók miatt lesz érdekes.

Egészen jól áll a BMW luxuslimuzinjának elektromos változata.

Ez lesz a cég legelső, saját fejlesztésű elektromos autója.

Egyre többen vásárolják meg előre az éves matricájukat.

A környezetnek és a vásárlóknak is jobb, ha 200 kWh akkumulátorból négy autót építünk, mintha csak egyet gyártanánk.

A 7%-os növekedés három fejlesztésnek köszönhető.

Már három autóipari konszern lát fantáziát a Factorial Energy áttörésében.

A második Teslás szoftverfrissítésem fontos újdonságot hozott.

Újabb villanyos BMW került az utakra.

Késve, de érkezik a pontos elszámolás.

Fontos fejlesztés következik a modell történetében.

Új korszak indul a céges autóflották kezelésében.

Ebből készül az M divízió eddigi legerősebb modellje.

Az európai akkugyár marad, de nem kérnek a támogatásból

A német környezetvédők még mindig nem elégedettek a betekintés folyamatával.

Három módosításnak köszönhető a hatótáv-növekedés.

A német sajtó fülese megerősítette eddigi feltételezéseinket.

A Nissan Hang-Out egy családi szabadidőautó, egy különleges extrával.

A Nissan új koncepcióautója nem csak a kaliforniai szörfösöket célozza meg.

Reméljük, sok dizájnelem átkerül az utcai Nissanokba.

A Chill-Out érkezhet meg leghamarabb a most bemutatott koncepciókból.

A Nissan is kiterítette a lapjait, mutatjuk mit jelentettek be.

Megéri az ügyfeleknek tisztán elektromosan közlekedni a városokban.

Az olajkorszaknak a villanyautózással sem lesz vége.

Európára és Kínára egyaránt közösen fejlesztik az akku cserélő és töltőhálózatot.

A negyedéves hajrá pokol lehet a Tesla munkatársainak, ráadásul még drága is.

Egyre nagyobb akkumulátorok kerülnek az elektromos autókba.

A használt piacon hasonló áron kapható a 28-as Ioniq és a 40-es LEAF. Melyiket érdemes választani?

Kipróbáltam, hogy elég meleg lesz-e a Niro akkuja a maximális töltési teljesítményhez, mielőtt lemerül.

Ha valami válságban van, az nem az energiaellátásunk.

341 kilométerre nőtt az autó WLTP hatótávja.

Úgy tűnik, sokat meghagynak a tanulmány csodaszép dizájnjából.

A kis újítás nagy fejfájást előzhet meg.

Több szolgáltatónál is lényegesen olcsóbban tölthetünk ezen a hétvégén.

Az otthoni szoftverfrissítés már a Hyundai csoportnál is elérhető Európában. Kipróbáltuk.

Januárban bemutatják a Merci szuperhatékony villanyautóját.

Utoljára 2009-ben mutatott be gyártásba szánt villanyautót a Mitsubishi.

A drágább modelleknek is jobb, ha a hardvert nagyobb darabszámban rendelik.

Mesterséges intelligencián alapuló közúti asszisztens szűri ki a vezetői hibákat, csökkentve az ütközések kockázatát.

Hamarosan érkezik Magyarország legnépszerűbb villanyautójának friss kiadása.

A kaliforniaiak magukkal vihetik az éjszakai áramot.

Európába egyelőre nem szállítanak, de az amerikai átadások is akadoznak.

A gyár még meg sem nyílt, de már készülőben a konfliktus.

A Bolt gyártása addig nem indul újra, míg tart a csereaksik gyártása.

Az előkészületek tovább erősítik az átadások kezdetéről szóló híreket.

3 év múlva már 1000 helyszínen tölthetünk villámgyorsan.

Hatótávban és töltési csúcsteljesítményben is világelső a Lucid Air.

Akár hétszemélyes kivitelben is rendelhető a Kecskeméten készülő EQB.

Úgy tűnik, már a tényadatok sem nagyon számítanak.

Kötelező töltőpont telepítés az új épületekben, bankkártyás fizetés a nyilvános töltőkön és hidrogén projektek támogatása indul a jövő évtől.

A sok szempontból kiemelt helyszínen további 56 oszloppal bővítettek.

Az ország elektromos energiájának 60–70%-a megújuló forrásokból származik.

Audiról váltott Pókember a Hyundai új villanyverdájára.

Az Ioniq 5 berobbant a piacra, házon belül tarolt is.

Olyan, mintha egy hollywoodi film teaser kampányát néznénk.

6 GW teljesítményű napelemes és szélerőműpark épül, amely nem hálózatra táplál majd, hanem kizárólag hidrogén előállítására használják fel.

Hamarosan érkezik a második generáció.

Hamarosan mindkét gyárban kezdődhet a gyártás.

A bankkártyás fizetésnél is egyszerűbb módszer segíti majd a villanyautók elterjedését.

A világvége megint elmaradt, de azért ne legyenek könnyelműek a Teslások.

A Q5 e-tron valószínűleg Európában is népszerű lenne. Vajon megkapjuk?

Nem a terepre tervezték, de nem áll a móka útjába a Nevera.

Egy kicsit még tisztábbá válik a napenergia.

Ezért nem épülnek atomerőművek Amerikában.

Új márkaneveket kell megtanulnunk az autópiacon, de vajon 10 év múlva is velünk lesznek-e?

Ionityvel már biztosan működik az újítás, de valószínűleg más oszlopoknál is használható.

Duplázzák a gyártási kapacitást, kérdés, hogy elég lesz-e.

Ez a márka eddigi legtágasabb elektromos autója.

Európában is megjelenik az elektromos SUV.

A bürokráciától függetlenül, a tesztgyártás már folyik.

Télen nő a fogyasztás, de ebből vajon mennyi írható a téli gumi számlájára?

Hogy ki a felelős azt tudjuk, de ki hibázott?

Megnyílt a Factory ZERO.

Beleküldtek egy sorozatot a Model X-be egy AK-47-essel.

A BMW iX egyedi formája luxus belsőt és egy koncerttermet rejt.

Lehet csöndbe kellene maradni, hátha nem veszik észre mindenki megkapta.

A Concept EV9 a Kia újgenerációs villanyautó-sorozatának legnagyobb tagját vetíti előre.

Háromszorosára nőttek a villanyautók eladásai egy év alatt.

A kiesés nem óriási, de érdekes, hogy már a villanyautó gyártást is elérte.

A svéd akkugyártó vállalat 2030-ra 50%-ban újrahasznosított anyagokat tartalmazó cellákat kíván előállítani.

Los Angelesben leleplezték az Ioniq SEVEN tanulmányt.

Az első héten nagyon sokat mentem a kocsival, úgyhogy volt miről beszámolnom.

Úgy tűnik célegyesbe fordult a Tesla kamionjának töltőprogramja is.

Van még fantázia a Taycan-családban.

Egyelőre nem döntött a cég, hova telepítik a harmadik európai gyárat.

Az F-150 Lightning sok tekintetben különleges, ez az egyik.

A prémium autónál a kiegészítőket is arany árban mérik, de van amelyik tényleg megéri.

Így teljesít egy Peugeot e-208 a Balkánon keresztül 4143 kilométeres úton.

Hidrogénes Master három kialakításban.

Májusi rendeléssel és az állami támogatás lottót is megnyerve közel 3 millióval volt olcsóbb az alapmodell, mint ma.

Nem minden változás pozitív a Tesla kínálatában.

Sem a nagy tömeg, sem a nagy hideg nem az elektromos hajtás barátja.

A szituáció érthető, a kommunikáció ismét kettes alá.

Villanyautóval is meg lehet szívni a hatósági áras benzint.

Hamarosan a vásárlók is használhatják az első norvég Power Swap állomást.

Nem megy jól az autómegosztó biznisz Kínában.

Divatos, trendi villanyverdákat hajtottunk a Balaton körül.

A kitűzött fő célok közül gyakorlatilag semmi sem teljesült.

A Kia új crossovere biztosan sok ember figyelmét felkeltette – nem fognak csalódni.

A fenntarthatóság mellett a járművezető kényelme és a városlakók egészsége is létfontosságú.

Egy egész napot töltöttünk a győri Audi gyárban, ahol igazi különlegességek is készülnek.

Már az MNB sem tartja jó ötletnek a tiltást.

A GM Defense-nek már rengeteg tapasztalata van katonai járművek gyártásában.

Hároméves fejlesztési projekt indult a megfelelő zéró emissziós hajtásrendszer megvalósítására.

Naponta 18 Superchargerrel bővül a hálózat.

Minden tekintetben igyekeztek maximálisan kiszolgálni az ügyfeleket.

Jöhetnek az őszi esők, már nem lyukas az autó teteje.

Olyan történt a villanyautók regisztrációjában, amire még nem volt példa korábban.

Elindult a GreenGo Cargo.

Az emdeni és a wolfsburgi gyár is nagy változások előtt áll.

Tökéletes autó nincs, de nem minden gyengeség fontos egyformán mindenkinek.

Jövő héten több infót kapunk a Concept EV9-ről.

Létfontosságú volt a tervezéskor, hogy valódi, vérbeli Subaru készüljön elektromos hajtással.

Számtalan előnye van a levegőmentes abroncsnak a hagyományos gumikhoz képest.

Ennél az elektromos kamionnál még a töltés ideje sem fontos.

A világ egyik legnevesebb művészeti egyetemén tervezték.

BMW már egy évtizeddel ezelőtt elkezdett berendezkedni elektromos robogók gyártására.

A mai villanyautó kínálat egyik legszerethetőbb darabja.

A COP26-nak otthont adó britek szerint 2040-re már sehol sem szabadna szennyező autót eladni.

Eljött a nagy nap, végre átvettem az autó.

Szél-, és vízenergiával termelt áramot tölthetünk az autóba a MOL Plugee állomásain.

2030-ra a cég teljes autóparkjából eltűnhet a belsőégésű motor.

A Tesla lesz az első, aki kiváltja a savas ólom akkumulátort az elektromos autóiban.

Tényleg nem tudunk megszabadulni ettől a százéves alkatrésztől?

Hatalmas SUV-nek ígérkezik az EV9.

A Pepsi kiemelt ügyfél a Teslánál – velük indulnak a kiszállítások.

Akkumulátorok nélküli, pusztán a helyzeti energia és a felhajtóerő segítségével történő energiatárolás lehetőségét kutatják.

Ha sikeres a céged, kötelező lesz eladnod?

Nem a rövid töltőkábel az egyetlen probléma.

2022 tavaszán érkezik az új Kangoo furgon.

Nem volt zökkenőmentes a Porsche Taycan első töltésindítása a Tesla töltőoszlopán.

Hatalmas meglepetésre nem számítunk röviddel a Toyota testvér bemutatóját követően.

Csendes, prémium, dinamikus a Genesis első e-GMP platformos villanyautója.